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              新聞動(dòng)態(tài)

              動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè) 共商協(xié)同創(chuàng )新
              發(fā)布時(shí)間:2022-07-23 來(lái)源:海螺創(chuàng )業(yè)

                      過(guò)去兩年,受多種因素影響,動(dòng)力電池原材料價(jià)格大幅上漲,直接影響動(dòng)力電池廠(chǎng)商及整車(chē)廠(chǎng)的經(jīng)營(yíng)效益。

                 目前,我國已初步建立動(dòng)力電池的回收再利用體系,在地市級行政區已建設1萬(wàn)多個(gè)回收服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)。

                 據預測,2025年我國動(dòng)力電池出貨量將超1億千瓦時(shí),動(dòng)力電池廠(chǎng)商須協(xié)同發(fā)展,加強循環(huán)再利用及技術(shù)創(chuàng )新能力的建設。

                “上游原材料的炒作現象,給產(chǎn)業(yè)鏈帶來(lái)了挑戰?!?月21日,2022世界動(dòng)力電池大會(huì )在四川宜賓舉行,寧德時(shí)代董事長(cháng)曾毓群在主題演講時(shí)表示。

                原材料價(jià)格大幅上漲,影響了動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。全國政協(xié)副主席萬(wàn)鋼在致辭時(shí)提出,面對即將到來(lái)的億千瓦時(shí)時(shí)代,應加強上游礦產(chǎn)資源的開(kāi)發(fā),加強產(chǎn)業(yè)鏈的上下協(xié)同,在保障市場(chǎng)需求的同時(shí),還要注重對于報廢電池的回收利用,實(shí)現關(guān)鍵材料的循環(huán)利用,將產(chǎn)業(yè)鏈做全、做強。

                原材料漲價(jià)影響下游

                這不是曾毓群第一次公開(kāi)談?wù)撛牧蠞q價(jià)問(wèn)題。在2021年12月舉行的高工鋰電年會(huì )上,曾毓群就表示:“一些環(huán)節和企業(yè),只顧眼前利益,追求短期暴利,這不利于行業(yè)和企業(yè)發(fā)展。供應鏈環(huán)環(huán)相扣,安能獨善其身?”

                過(guò)去兩年,受多種因素影響,動(dòng)力電池原材料價(jià)格大幅上漲。以電池級碳酸鋰為例,7月21日生意社監控價(jià)格為每噸47.86萬(wàn)元,雖然較前期50萬(wàn)元的高價(jià)有所回調,但仍處于相對高位。兩年前,電池級碳酸鋰的價(jià)格還在每噸8萬(wàn)元以下。

                據高工鋰電統計,今年上半年,正極材料價(jià)格整體呈上升趨勢,鐵鋰、錳酸鋰漲超70%,三元漲超45%,鈷酸鋰漲超25%,核心原因是二季度新能源汽車(chē)市場(chǎng)恢復,鋰鹽行業(yè)供需偏緊,進(jìn)而推動(dòng)鋰鹽價(jià)格上漲,其中碳酸鋰、氫氧化鋰價(jià)格上漲幅度均超100%。

                價(jià)格波動(dòng)直接影響到企業(yè)的經(jīng)營(yíng)效益。上游普遍獲利頗豐,如贛鋒鋰業(yè)日前公告,公司預計上半年盈利72億元至90億元,同比增長(cháng)408%至535%。至于下游企業(yè),多家動(dòng)力電池企業(yè)2021年已陷入虧損,不得不通過(guò)漲價(jià)來(lái)向下游車(chē)企轉移壓力。

                “保證電池供應鏈安全穩定,是實(shí)現汽車(chē)產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展的重要基礎?!睆V汽集團董事長(cháng)曾慶洪建議,加強對電池材料行業(yè)的監督引導和統籌協(xié)調,改善供需關(guān)系,協(xié)調動(dòng)力電池原材料價(jià)格回調到合理區間。

                協(xié)同創(chuàng )新迎億千瓦時(shí)時(shí)代

                下游需求仍在高速增長(cháng)。中國汽車(chē)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng )新聯(lián)盟發(fā)布的產(chǎn)業(yè)報告顯示,預計2022年我國新能源車(chē)產(chǎn)量將達562.7萬(wàn)輛,同比增約71.7%。多家機構預測,2025年我國動(dòng)力電池出貨量將超1億千瓦時(shí),產(chǎn)值規模超1萬(wàn)億元。

                相較快速增長(cháng)的需求,供應能力的建設步伐仍需加快,“缺口”如何補上?

                從中長(cháng)期看,循環(huán)再利用是一大解法?!半姵夭煌谑?,石油用了就沒(méi)有了,電池里絕大部分材料都是可以循環(huán)利用的。我們對鎳鈷錳的回收率已達99.3%,鋰的回收利用率達90%以上?!痹谷赫f(shuō),預計到2035年,對退役電池材料的循環(huán)利用就可滿(mǎn)足大部分市場(chǎng)需求。

                “目前,我國在地市級行政區已建設1萬(wàn)多個(gè)回收服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)?!惫I(yè)和信息化部黨組成員、副部長(cháng)張云明在致辭時(shí)表示,我國已初步建立動(dòng)力電池的回收再利用體系。

                短期內怎么辦?張云明表示,要加強動(dòng)力電池材料產(chǎn)業(yè)發(fā)展統籌謀劃,強化政策措施扶持,引導產(chǎn)業(yè)鏈上下游協(xié)調發(fā)展,共同提升資源保障能力。

                曾慶洪表示,應通過(guò)制定長(cháng)期的發(fā)展規劃,嚴控資源開(kāi)采,加快電池回收體系建設,突破核心技術(shù),加強協(xié)調合作等舉措,促進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈可持續健康發(fā)展。

                技術(shù)創(chuàng )新也是一大解法?!斑^(guò)去10年,我國的動(dòng)力電池已實(shí)現成本大幅下降,競爭力大幅提升,在結構創(chuàng )新方面表現亮眼,如寧德時(shí)代麒麟電池、比亞迪刀片電池等?!敝袊茖W(xué)院院士歐陽(yáng)明高表示,“要加大創(chuàng )新力度,從電池結構創(chuàng )新逐步發(fā)展到材料體系創(chuàng )新,這一過(guò)程更加復雜、更需要時(shí)間積累,但這也是全球動(dòng)力電池創(chuàng )新的制高點(diǎn)?!保▉?lái)源:上海證券報)


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